INFORMACIÓN

 


DISTANCIAS

HALF: 1.9 Km natación (1 vuelta) + 82 Km ciclismo (2 vueltas) + 20 km carrera a pie (2 vueltas). PUNTUABLE para el RANKING NO DRAFTING F.T.C.V.

OLYMPIC: 1.5 Km natación (1 vuelta) + 44.5 Km ciclismo (1 vuelta) + 10 Km carrera a pie (1 vuelta).

SPRINT: 750 m natación (1 vuelta) + 18.5 Km ciclismo (1 vuelta) + 5 Km carrera a pie (2 vueltas). PUNTUABLE para el CIRCUITO TRIATLÓN DIPUTACIÓN DE CASTELLÓN.


REGLAMENTO PRUEBA

1. El número máximo de participantes en las modalidades HALF y OLYMPIC estará limitado a 250 triatletas por prueba. La organización se reserva el derecho de aumentar hasta 200 triatletas.

2. La responsabilidad del control técnico de la prueba estará a cargo de la Federación de Triatlón de la Comunidad Valenciana.

3. El organizador de la prueba es Tri-Emotion junto con el Club Triatlón Energy Benicassim. El correo de contacto es triatlon.benicassim@gmail.com

4. No estará permitido ir a rueda (No Drafting) en las modalidades HALF y OLYMPIC. Detalle más adelante.

5. Los y las participantes deberán llevar los dorsales facilitados por la organización sin ningún tipo de manipulación de los mismos. Es obligatorio el uso del casco rígido mientras se esté en contacto con la bici.

6. No apta para paratriatletas.

7. En la entrada al área de transición se tendrá que presentar el DNI o licencia federativa con foto. No será posible la acreditación de identidad por parte de otra persona.

8. Los participantes se comprometen a respetar las normas de la competición, cumplir el reglamento de la federación española de Triatlón y conocer el circuito.

9. El organizador, advierte a los participantes de los riesgos derivados de su participación, los cuales se comprometen a seguir la propuesta de medidas de seguridad informadas por el organizador, según lo indicado en el apartado específico del reglamento de esta competición.

10. Habrá tiempo de corte. HALF: todo participante que no consiga llegar a la segunda transición (primer segmento + transición1 + segundo segmento), en 4h45min no se le permitirá seguir en la prueba. OLYMPIC: todo participante que no consiga llegar a la segunda transición (primer segmento + transición1 + segundo segmento), en 3h30min no se le permitirá seguir en la prueba.

El participante deberá revisar los recorridos, al menos en el entorno próximo a la zona de transición, para la toma en consideración de las medidas propias de seguridad que deberá tener en la competición (velocidad recomendada, especiales medidas de precaución por desniveles o zonas de curvas, etc.).

El organizador dispondrá lo necesario para indicar las zonas donde se requieran esas medidas de seguridad por parte de los participantes, bien en la reunión informativa anterior (si la hubiera), bien publicándolo en el tablón oficial de la prueba.


CATEGORÍAS

Categorías tanto para masculino como femenino.

CADETES (Sólo para modalidad SPRINT)

JUNIORS 18 a 19 años

SUB-23 20 a 23 años

ABSOLUTOS 24 a 39 años

VETERANOS I 40 + años

VETERANOS II 50 + años

VETERANOS III 60 + años


LUGAR DE CELEBRACIÓN

1. Salida y meta en calle la explanada de la playa del Torreón Bernad.

2. Transición en la explanada de la playa del Torreón Bernad.

3. Avituallamientos HALF: 2 avituallamientos en ciclismo (3 pasos) km 25, 43 y 60; 3 avituallamientos en la carrera a pie (8 pasos) km 1, 3, 6, 9, 11, 13, 16 y 19 y un avituallamiento en meta. OLYMPIC: 1 avituallamiento en ciclismo km 25; 3 avituallamientos en la carrera a pie (4 pasos) km 1, 3, 6 y 9 y un avituallamiento en meta. La ubicación de los avituallamientos podrán ser modificados (revisar información en la web de la prueba previo a la competición).

4. La zona de recepción y recogida de dorsales estará ubicada en la explanada de la playa del Torreón Bernad. La entrega de premios será en la explanada de la playa del Torreón Bernad (zona salida-meta).

5. Las duchas estarán ubicadas en el Polideportivo Municipal de Benicàssim (a 300 metros de la meta).

6. Parking público gratuito, con capacidad para 500 vehículos, muy próximo al punto de salida-meta.

7. Habrá servicio de guardarropa en la zona de salida-meta.


INSCRIPCIONES A LA PRUEBA Y CHIPS

1. Se realizaran de forma exclusiva a través de www.triatlocv.org, apartado “INSCRIPCIONES ON LINE”, Triatlón Benicàssim.

2. El plazo límite de inscripción será hasta el día 28 de agosto de 2017, ese día inclusive, por riguroso orden de inscripción.

3. Queda terminantemente prohibida la inscripción el día de la prueba.

4. Las inscripciones se realizaran mediante pago con tarjeta bancaria a través del TPV en la página www.triatlocv.org

5. Los triatletas que no tengan licencia federativa tienen que comprar una licencia de un día (12€), proporcionada por la FTCV.

6. La lista de inscritos podrá consultarse en : www.triatlocv.org

7. La recogida del chip se realizará el mismo día de la prueba. Todo participante que no disponga de chip amarillo en propiedad (o que no lo lleve a la prueba) deberá pagar en la carpa de cronometraje, 2€ en concepto de alquiler. También se puede adquirir a un precio de 18 €. El chip alquilado se devolverá al finalizar la prueba.


TROFEOS

1. Trofeo a los 3 primeros clasificados de cada categoría masculina y femenina:

CADETES (Sólo para modalidad SPRINT)

ABSOLUTOS

JUNIORS

SUB-23

VETERANOS I

VETERANOS II

VETERANOS III


HORARIOS

Los horarios podrán sufrir modificaciones en función del número de inscritos y actividades previstas, recomendamos visitar el apartado “programa de carrera” en la web www.triatlonbenicassim.com

Modalidad SPRINT: Hora de inicio 9:00h.
Modalidades HALF y OLYMPIC: Hora de inicio 14:00h.

Viernes 1 de septiembre:

De 17:00 h a 19:00 h recogida de dorsales Sprint, Olympic y Half en la explanada de la playa del Torreón Bernad.

Sábado 2 de septiembre:

Modalidad Sprint:

07:15-8:15h: Entrega de dorsales en la explanada de la playa del Torreón.

07:15 h: Apertura del área de transición y control de material.
08:45 h: Cierre del área de transición.
09:00 h: Inicio Benicàssim Triathlon prueba Sprint.
10:45 h: Cierre de control meta, fin carrera.
10:50 h: Entrega de trofeos.
Modalidades Olympic y Half:
11:45-13:15h: Entrega de dorsales en la explanada de la playa del Torreón.
12:15h: Apertura del área de transición y control de material.
13:45h: Cierre del área de transición.
14:00h: Inicio Benicàssim Triathlon pruebas Olympic y Half.
20:30h: Cierre de control de meta, fin de carrera.
20:45h: Entrega de trofeos.

Más información de la prueba en www.triatlonbenicassim.com y en el teléfono de contacto 647530737.


RECLAMACIONES Y APELACIONES

a) Los atletas o técnicos de los clubes acreditados, podrán hacer reclamaciones y/o apelaciones, según se detalla a continuación:

(i) Reclamaciones contra la lista de salida: Antes de la reunión técnica y, de no existir ésta, hasta una hora antes de la primera salida de la jornada.

(ii) Reclamaciones contra la lista provisional de resultados, la actitud de otro deportista y/o irregularidades en la organización de la competición: Quince minutos después del más tardío de estos dos hechos:

a. La publicación de la lista provisional de resultados en el tablón de anuncios.

b. La entrada en meta del atleta implicado.

(iii) Apelaciones contra sanciones aplicadas por el Juez Arbitro, o por decisiones tomadas por él, con la excepción de las eliminaciones que no son apelables, quince minutos después del más tardío de estos dos hechos:

a. La publicación de la sanción o de la decisión en el tablón de anuncios.

b. La entrada en meta del atleta sancionado.

b) Las reclamaciones serán formuladas por escrito y entregadas al Juez Árbitro de la competición, quien a la vista de las alegaciones presentadas, tomará las decisiones que crea convenientes.

c) Las apelaciones serán formuladas por escrito y entregadas al Juez Árbitro, junto con una fianza de importe igual a la mitad de la inscripción, con un mínimo de 20 €, quien revisará en primera instancia su decisión. De ratificarse en la misma entregará la apelación al Jurado de Competición para que sea éste quien resuelva el caso. En el supuesto en que el Jurado de Competición resuelva a favor del recurrente, le será devuelto el importe de la fianza depositada.

d) En el caso que la apelación llegue al Jurado de Competición, el presidente del Jurado se reunirá con el resto de los integrantes e intentará escuchar a todas las partes implicadas y estudiar las pruebas aportadas. Si el que realiza la apelación no pudiera estar presente, sus argumentos pueden ser dejados por escrito al presentar el escrito de apelación. El incumplimiento de esta norma puede invalidar la apelación.

e) Habiendo escuchado todas las posibles evidencias, el Jurado se retirará a considerar su veredicto, que será final e irrevocable. La decisión será comunicada primero verbalmente y después por escrito.


5.5 IR O NO A RUEDA (“DRAFTING”)

Hay dos tipos de competiciones en función de que ir a rueda esté o no permitido. Independientemente del tipo de competición, no está permitido ir a rueda entre deportistas de diferente sexo. Tampoco está permitido ir a rueda para aquellos deportistas que circulando en el mismo grupo, no se encuentren en la misma vuelta del segmento ciclista, ni seguir la estela de un vehículo o moto.

Competiciones en las que no está permitido ir a rueda (drafting no permitido):

a) Ir a rueda es entrar con la bicicleta en la zona considerada como “zona de “drafting””:

Zona de “drafting” para las competiciones Élite: la zona de “drafting” tendrá 12 metros lineales desde el extremo de la rueda delantera. Un atleta podrá entrar en la zona de “drafting” de otro atleta para adelantarle. Para efectuar esta maniobra contará con un máximo de 20 segundos:

1

Distancia de la zona de drafting para todos los atletas

(I) Zona de “drafting” para las competiciones media y larga distancia: la zona de “drafting” tendrá 12 metros lineales desde el extremo de la rueda delantera. Un atleta podrá entrar en la zona de “drafting” de otro atleta para adelantarle. Para efectuar esta maniobra contará con un máximo de 20 segundos;

(II) Zona de “drafting” para las competiciones de distancia estándar o inferior: la zona de “drafting” tendrá 10 metros lineales desde el extremo de la rueda delantera. Un atleta podrá entrar en la zona de “drafting” de otro atleta para adelantarle. Para efectuar esta maniobra contará con un máximo de 20 segundos;

(III) Zona de “drafting” con respecto a las motos: la zona de “drafting” detrás de las motos tendrá 12 metros lineales. Esta distancia también se aplica en los eventos donde esté permitido el “drafting”;

(IV) Zona de “drafting” con respecto a los vehículos: la zona de “drafting” detrás de cualquier vehículo en todo el segmento de bicicleta tendrá 35 metros lineales.

Esta distancia también se aplica en los eventos donde esté permitido el “drafting”. Distancia de la zona de “drafting” para todos los deportistas

b) Un deportista puede entrar en la zona de “drafting” de otro deportista, en las siguientes circunstancias:

(I) Si adelanta antes de 20 segundos.

(II) Por razones de seguridad.

(III) 100 metros antes de un avituallamiento.

(IV) A la entrada o salida del área de transición.

(V) En giros pronunciados.

(VI) En las zonas que autorice el Delegado Técnico.

c) Adelantamientos

(I) Un deportista adelanta a otro cuando la rueda delantera del primero sobrepasa la rueda delantera del segundo. REGLAMENTO DE COMPETICIONES | EDICIÓN 2016

(II) Una vez que un deportista ha sido adelantado, este tiene que abandonar la zona de “drafting” en los 5 segundos siguientes a producirse el adelantamiento.

d) Los deportistas deben mantenerse a un lado del recorrido y no provocar una incidencia de bloqueo a los deportistas que vienen por detrás. El bloqueo se produce cuando un deportista que viene por detrás no puede adelantar porque el deportista que le precede está mal situado.

e) El Delegado Técnico dará indicaciones en la reunión técnica sobre cuál será el lado por el que se producirán los adelantamientos, bien sea derecha o izquierda:

2

A y B mantienen una separación adecuada entre ambos, pero A está bloqueando a B si se mantiene en esa posición:

3

B está alcanzando a A, y B está ahora en la zona de drafting de A:

4

A y B mantienen la adecuada separación. C no está intentando pasar a B, y está en su zona de drafting. A y B no están haciendo drafting:

5

f) En el caso de vehículos, el rectángulo es de 35 m de longitud y de 2,5 m a cada lado.


5.6 SANCIONES POR IR A RUEDA CUANDO NO ESTÉ PERMITIDO

a) La sanción a aplicar a un deportista por ir a rueda o provocar una situación de bloqueo, en las competiciones que no esté permitido, es una tarjeta azul que conlleva una sanción por tiempo, donde el deportista se debe detener en el siguiente Área de Penalización al lugar donde se le ha sancionado. El tiempo que el deportista se debe detener en el Área de Penalización variará en función de la distancia de la competición y según la siguiente tabla:

Distancia sprint o inferior: 1 minuto

Distancia estándar: 2 minutos

Media distancia y superior: 5 minutos

b) No detenerse en la siguiente Área de Penalización, supondrá la descalificación del  deportista.

c) Dos sanciones por “drafting” en competiciones de distancia estándar o inferior, supondrán la descalificación del deportista.

d) Tres sanciones por “drafting” en competiciones de media distancia o superior, supondrán la descalificación del deportista.


5.7 BLOQUEO / BLOKING

a) Los deportistas deben mantenerse a un lado del recorrido sin crear una situación de peligro para otros deportistas.

b) La situación de bloqueo se produce cuando un deportista no puede adelantar al deportista que le precede, porque se encuentra en el recorrido obstruyendo el posible adelantamiento de otros deportistas.

c) La sanción por bloqueo es “para y sigue” a cumplir en la siguiente área de penalización tras la notificación. El deportista, deberá detenerse en el área de penalización, notificar a los oficiales su dorsal, y que ha recibido una sanción por bloqueo y continuar la competición.

d) No detenerse en la siguiente Área de Penalización, supondrá la descalificación del deportista.

 


 

3.3 PARA Y SIGUE/”STOP AND GO”

a) El propósito del “para y sigue” es hacer que un deportista corrija una infracción menor.

b) Aplicación de la sanción:

Si las condiciones lo permiten, la sanción se señalará al infractor, indicando su número de dorsal y mostrándole una tarjeta amarilla.

En el caso de la sanción por bloqueo en el ciclismo, el procedimiento será el siguiente:

a. El oficial advertirá al deportista, tras mostrar la tarjeta amarilla, que deberá detenerse en la siguiente área de penalización y seguir las indicaciones de los oficiales asignados a esa área. El deportista es responsable de detenerse en la siguiente área de penalización tras recibir la sanción. Los números no son mostrados en una pizarra en las áreas de penalización del ciclismo.

b. El deportista se detendrá en el área de penalización e informará al oficial de su dorsal y las penalizaciones a cumplir. El oficial indicará al deportista que puede continuar.

c) Esta sanción, no se considera una sanción por tiempo, y por tanto no es acumulativa


 

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